O setor de fabricação de embarcações de lazer espera terminar 2021 com um crescimento de dois dígitos nas exportações, repetindo o desempenho do último ano. Em 2020, de acordo com a Associação Brasileira de Construtores de Barcos e Implementos (Acobar), as exportações cresceram 10% em comparação com o ano passado. A expectativa de crescimento beneficia diretamente Santa Catarina, que responde pela maior parte da produção nacional e tem uma ampla oferta de portos para movimentar as embarcações.
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Eduardo Colunna, presidente da Acobar, diz que a pandemia e as mudanças de comportamento que ela impôs interferiram positivamente nos resultados.
– As pessoas passaram a dar mais valor para a qualidade de vida ao ar livre. A navegação propicia uma forma de isolamento”, diz.
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Gerente de Projetos e Cargas Especiais da Allog, empresa especializada em logística internacional, Carlos Souza avalia que a alta do dólar frente ao real está entre os principais fatores de impulsionamento das exportações.
– Os importadores estão percebendo que o Brasil tem excelentes estaleiros e o preço das embarcações produzidas aqui são menores quando comparado aos de outros países – diz.
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No primeiro semestre de 2021, a Allog movimentou 15 embarcações com destino ao mercado externo e a expectativa é que o volume de negócios cresça em 30% nesse setor até o fim do ano.
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Os Estados Unidos são atualmente o principal mercado externo para os barcos de lazer fabricados no Brasil. Mas as embarcações também têm sido enviadas para países como Porto Rico, China, Singapura, Alemanha e Itália.
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