Alta demanda por iates de luxo faz estaleiro de SC a investir milhões para aumentar produção

O Grupo OKEAN, que detém a licença de fabricação dos barcos de luxo da Ferretti Yachts no Brasil – a única fora da Itália – e também produz as embarcações OKEAN Yachts, comprou uma indústria em Porto Belo projetada para fabricar peças em fibra de vidro, que é o principal componente utilizado na estrutura dos barcos. Com a produção centralizada, a empresa, que tem sede em Itajaí, projeta um crescimento de 30% em 2024 – e isso inclui expansão no número de vagas de trabalho. Dos atuais 450 empregos diretos, são previstos mais de 800 até 2025.

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O estaleiro investirá R$ 10 milhões considerando a aquisição e adaptação da nova planta industrial nos próximos seis meses. Com isto, além de aumentar a oferta de embarcações disponíveis, deve reduzir o tempo de fabricação e entrega.

A recente aquisição soma a outras aplicações feitas pelo Grupo OKEAN nos últimos meses, como o aumento do portfólio de embarcações, especialmente a linha de megaiates de luxo como é o caso da Ferretti Yachts 1000 – o maior iate produzido em série e em fibra de vidro no Brasil.

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Outra aposta do Grupo foi a criação de sua própria marina de serviços, a Marina YACHTMAX, única na América Latina com travel lift capaz de içar embarcações de até 220 toneladas, que correspondem a barcos de 170 pés ou até 50 metros de comprimento. Essas inovações demandaram R$ 8 milhões em investimentos. O parque fabril da empresa também aumentou recentemente, de 6 mil m² para 11 mil m².

– Todos os investimentos recentes do Grupo OKEAN refletem no desenvolvimento da empresa e no crescimento do setor no Brasil e geração de empregos. Também potencializam a náutica brasileira como vitrine industrial para o mundo – diz o CEO do Grupo OKEAN, Roberto Paião.

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No ano passado, o Brasil exportou o equivalente a US$ 150 milhões em embarcações para todo o mundo – e Santa Catarina é o estado que mais envia barcos para o exterior.

Em 2022, o setor náutico nacional produziu mais de 4,1 mil embarcações, recolheu mais de R$ 900 milhões em impostos e gerou 100 mil empregos, segundo a Associação Brasileira dos Construtores de Barcos e seus Implementos (Acobar).