A comissão responsável por analisar os estudos de concessão do Terminal Rita Maria, a rodoviária de Florianópolis, decidiu juntar os projetos apresentados por suas empresas. Com isso, o edital vai ser um misto entre os dados da Sinart, empresa baiana, e da Vallya Asvisors, de São Paulo. O prazo de concessão definido ficou em 30 anos, com aproximadamente R$ 25 milhões em investimentos da vencedora neste período. A primeiras delas terá os estudos de mercado, econômico-financeiro e engeharia e arquitetura utilizados, enquanto a segunda servirá de base para a análise jurídica e de fundamentação legal.
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Estudos de concessão preveem mudanças na rodoviária de Florianópolis
As duas empresas elogiaram a estrutura do terminal, que não exige grandes obras. Por imagens anexadas aos estudos é possível perceber a projeção de obras na fachada e também em uma espécie de “corredor” entre o Rita Maria e o Ticen (veja abaixo). O formato de oficialização da concessão ainda não foi definido. Podem ser formatos como leilão ou oferta de valor de outorga através de entrega de envelopes.
Os custos dos projetos, calculados em R$ 1.589.613,89, serão pagos pelo parceiro privado que vencer a licitação. A previsão é que o edital seja lançado e novembro de 2021.
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Pelos projetos, haverá alterações na estrutura interna como a mudança do espaço de guichês para venda de passagens do primeiro para o segundo andar e investimento em sustentabilidade.